ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರು ಗಾಜಿರಾಯ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಗಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರು.
ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್‌ಗೆ ಬಂದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್, ಸಮನ್ವಯ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಂಡ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಕುರಿತು ಚರ್ಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಾಮಗಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಿದ ಕೊನೆಯ ಹಂತವನ್ನು ಕಲಿತರು. ಜತೆಗೆ ಗಾಜಿರಾಯ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗ ಹಾಗೂ ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದ ಕಾಮಗಾರಿ ಸ್ಥಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಿದ ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರಿಗೆ ತೋರಿಸಿದ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಮೇಯರ್ ಫಾತ್ಮಾ ಶಾಹಿನ್ ಅವರು ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಕುರಿತು ಸಚಿವರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು.
ಗ್ಯಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರು ಗ್ಯಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಗವರ್ನರ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಫಾತ್ಮಾ ಶಾಹಿನ್ ಅವರಿಂದ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೇಯರ್‌ಗಳು, ನಿಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಂದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಹೊಸ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು
ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು: “ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ತನ್ನ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ನಗರವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಜ್ಞಾನ, ಸಂಸ್ಕೃತಿ, ಅದರ ಇತಿಹಾಸದಿಂದ ಪಡೆದ ಅನುಭವ. ಇದು ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಹೊಂದಿರುವ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ 7 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ಅದರ ರಫ್ತು 6 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಶ್ವದ 180 ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ದಕ್ಷಿಣದ ನೆರೆಹೊರೆಯವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಖಂಡಾಂತರ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಗಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಂತಹ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ನಗರದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಗತ್ಯಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿವೆ. ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು D-400 ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯ ಕುರಿತು ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ; ಈ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ನಗರದ ಹೊಸ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಹೊಸ ಛೇದಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇವುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.
GAZIRAY ಗೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ
ಗಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ನಮ್ಮ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ನಗರದ ಭಾಗವನ್ನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಗಾಜಿರೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಕ್ಕೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. . ನಾವು ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ನೋವಿನ ನೆನಪಿನ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಎಕೆ ಪಕ್ಷದ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ ರೈಲ್ವೇ ಸಮಸ್ಯೆ ರಾಜ್ಯ ನೀತಿಯಾಯಿತು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. 45 ರಷ್ಟು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿಯೂ ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಮ್ಮ ಸರ್ಕಾರವು ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್, ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂಕಾರಾ-ಇಜ್ಮಿರ್, ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಮರ್ಸಿನ್-ಅದಾನ-ಉಸ್ಮಾನಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ -ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಲೈನ್ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗವು ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್‌ನಿಂದ ಅದಾನಕ್ಕೆ 5 ಗಂಟೆ ಮತ್ತು 10 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ನಾವು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮರ್ಸಿನ್-ಅಡಾನಾ-ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ, ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್‌ನ ನಾಗರಿಕರು ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ನಡುವೆ ಆರಾಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. 1,5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದಾನ." ಹೇಳಿದರು.
ಗಜಿರೇ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಬಗ್ಗೆ
22 ಮೇ 2014 ರಂದು ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ ಮತ್ತು TCDD ನಡುವೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಗಜಿರೇ ಉಪನಗರ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 13 ಫೆಬ್ರವರಿ 2017 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1,5 ಶತಕೋಟಿ TL ಗಜಿರೇ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ; ನಗರ ಕೇಂದ್ರ, 6 OIZ ಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 25 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 16 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ; ಉಪನಗರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವಾಗ ಪಾದಚಾರಿ ಪರಿಚಲನೆಯ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ (GUAP) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ನಗರದ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತಡೆಗೋಡೆ ಪರಿಣಾಮ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಕಲ್ಚರಲ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಸೆಂಟರ್-ಝೈಟಿನ್ಲಿ ಜಿಲ್ಲೆ, ಮುಕಾಹಿಟ್ಲರ್ ಬುಡಾಕ್ ಜಿಲ್ಲೆ, ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು-ಹೋಟೆಲ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೇಳಲಾದ 4 ಸಮಾನಾಂತರ ರೇಖೆಗಳ ಸರಿಸುಮಾರು 5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತಡೆಗೋಡೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು. ಗಾಜಿರೇ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ 11 ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಳಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸರಿಸುಮಾರು 1 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗಾಜಿರೇ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಾಲಿಕಾದಲ್ಲಿನ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು, ಓಡುನ್‌ಕುಲರ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಂತರ 93 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಇದು ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಗಾಜಿರೇ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ 1 ಸೆಟ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 1000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ 8 ಸೆಟ್ ವಾಹನಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಯ ಭೌತಿಕ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರವು ಶೇಕಡಾ 77 ರ ದರದಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಇದರ ಗುರಿ ವರ್ಷ 2030; ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಳದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಅದರ ಸೂಕ್ತತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶವು ಮುಖ್ಯ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 2030 ರಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಖ್ಯ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರ; ಇದು ಪ್ರತಿದಿನ ಕನಿಷ್ಠ 877 ಸಾವಿರ 540 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಸ್ಟೇಷನ್ ಮುಖ್ಯ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ 25 ಮೀಟರ್ ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಅದರ ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ