Çorum ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು

ಕೊರಮ್ ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು: ಮಾಹಿತಿ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬೆಂಬಲ ಸಂಘದ (BİKTUDER) ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹಯಾತಿ ಕಾಮ್ ಅವರು ಕಳೆದ ವಾರ ಗವರ್ನರ್ ಅಹ್ಮತ್ ಕಾರಾ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮರುನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಅದರಲ್ಲಿ 22 ಪ್ರತಿಶತವು ಕೊರಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರು ಕೊರಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
22 ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು 23 ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 55 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಕಾಮ್ ಹೇಳಿದರು, "ರಾಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಅಮಸ್ಯಾ ಮೆರ್ಜಿಫೋನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೆರ್ಜಿಫೋನ್‌ನಿಂದ 6 ಕಿಮೀ, ಅಮಸ್ಯಾದಿಂದ 45 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು ಕೊರಮ್‌ನಿಂದ 63 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಟರ್ಕಿಶ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಕಮಾಂಡ್‌ನ ದಾಸ್ತಾನುಗಳಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಾಗರಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 20 ಜೂನ್ 2008 ರಂದು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು.
ಅದರ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ, ಅಮಾಸ್ಯಾ ಮೆರ್ಜಿಫೋನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಹಾಗೆಯೇ ಟೋಕಟ್, ಕೊರಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್‌ಸನ್‌ನ ಕೆಲವು ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಮಾಸ್ಯ ಮೆರ್ಜಿಫೋನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
BİKTUDER ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕಾಮ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೇಳಿಕೆಯ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು:
“ನವೆಂಬರ್ 1, 2015 ರ ಚುನಾವಣೆಯ ನಂತರ ಚುನಾಯಿತರಾಗಲಿರುವ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಕೋಣೆಗಳು, ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿ, ಕೊರಮ್ ಮತ್ತು ಕೊರಮ್‌ನ ಜನರ ಹಕ್ಕುಗಳ ರಕ್ಷಣೆ, ವ್ಯಾಪಾರ, ಉದ್ಯಮ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ಕೃಷಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, Çorum ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲನ್ನು ಒಂದು ಕ್ಷಣ ಮಾಡಬೇಕು. ಸಂಘವಾಗಿ, ನಾವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1, 2015 ರಂದು Çorum ನ ಜನರ ಸೇವೆಗೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಕರೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ ಅಧ್ಯಯನಗಳು.
ಕೊರಮ್‌ನ ಗವರ್ನರ್, ಶ್ರೀ ಅಹ್ಮತ್ ಕಾರಾ ಅವರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮರುನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿಯಿಂದ ನಾವು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 22 ಪ್ರತಿಶತವು ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಕೊರಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಆದರೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದು, 20-25 ಜನರಿರುವ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವಿಮಾನಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆಗಲಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ನಾವು ಮೊದಲು ಮಾಡಿದ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದಂತೆ, ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಮೆರ್ಜಿಫೋನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೆರ್ಜಿಫೋನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿಮಾನ ದರಗಳು 34% ಮತ್ತು 54% ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. 20-25 ಜನರಿಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ದರವನ್ನು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಘೋಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವಿಮಾನಗಳ ದರ 1000 ಟಿಎಲ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತರು ಮಾತ್ರ ಹತ್ತುತ್ತಾರೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಮಾತ್ರ ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕೆ, ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮಹತ್ವದ ಸ್ಥಾನವಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುವುದಾದರೆ, ಬೃಹತ್ ಕಾರ್ಗೋ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಗರೋತ್ತರ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸಹ ಕುತೂಹಲದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ರಾಜ್ಯಪಾಲರ ಮತ್ತೊಂದು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲನ್ನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜ್‌ಗಾಟ್‌ಗೆ ನೀಡಲಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು ನಮ್ಮ ನಗರಕ್ಕೆ ಏಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ?
ಒಂದು ಸಂಘವಾಗಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹೌದು, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ನಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮತ್ತು ವಿಐಪಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ.