Eskişehir ನಲ್ಲಿ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಅವಧಿಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ

Eskişehir ನಲ್ಲಿ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಯುಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ: Eskişehir ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

Eskişehir ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ರೋಪ್‌ವೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. Eskişehir Çankaya Mahallesi ಮತ್ತು Odunpazarı ನಡುವೆ 2 ಸಾವಿರ 100 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಾಗಿ, ಅವರು 1999 ರಿಂದ ನಗರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹೊಸ ಉಂಗುರವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಯೆಲ್ಮಾಜ್ ಬ್ಯೂಕೆರ್ಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು. ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಈ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣದ ಅವಧಿಯ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಬ್ಯೂಕರ್ಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ನಾವು 5 ವಯಸ್ಸಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಬಸ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಬಸ್ಸುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ 1999 ರ ಭೂಕಂಪದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಆಳವಾದ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2001 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, 2002 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ನಾವು ಅದನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2004 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, Eskişehir ನಿವಾಸಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೊಡ್ಡ ಲಾಭವೆಂದರೆ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸಾಂದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಪೋರ್ಸುಕ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ. ಪೊರ್ಸುಕ್ನ ನೆಲವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೊಂಡೊಲಾಗಳ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಈಗ ನಾವು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ಸುಗಳ ಆಧುನೀಕರಣ, ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಸುಕ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಜೊತೆಗೆ, ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಜೀವ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಎಂದರು.

2016 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಾಗುವುದು

ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು 2014 ರಲ್ಲಿ ಓಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಉಪನ್ಯಾಸಕರು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಮಾರ್ಚ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬ್ಯೂಕೆರ್ಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು “ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಕಿರಿದಾದ ಬೀದಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ನಮಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯಿಲ್ಲ ಒಡುನ್ಪಜಾರಿಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಇದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. Çankaya ಜಿಲ್ಲೆ-Odunpazarı ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ 2 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ 131-ಮೀಟರ್ ಮಟ್ಟದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ, ಇದು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಲೈನ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ. ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಹ್ಲಾಮುರ್ಕೆಂಟ್ ಸುತ್ತಲಿನ ರೇಖೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಬಹುದು, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸುಂಕದ ಮೇಲೆ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಟಿಕೆಟಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಬೊಯೆಕರ್ಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ಸಹ ನಾಗರಿಕರು ಎರಡೂ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಕೇವಲ 6 ನಿಮಿಷಗಳು. ಗಂಟೆಗೆ 2 ಸಾವಿರದ 500 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ 8 ಜನರಿಗೆ 36 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿವೆ. ಅಂದಾಜು 7 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ರೇಖೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು 14 ಕಂಬಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನಾ ಶಾಖೆಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಸಮನ್ವಯದಲ್ಲಿ 2016 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ನಡೆಯುವ ಪ್ರದೇಶವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿಗಳು ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ.

Büyükerşen ಹೇಳಿದರು, “ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಶಕರು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಮತ್ತು ಮೇಲಿನಿಂದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ರಬ್ಬರ್-ಟೈರ್ಡ್ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಸಹಜವಾಗಿಯೇ ವಾಹನ ಸಾಂದ್ರತೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ,’’ ಎಂದರು.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*