ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ 2021 ರಲ್ಲಿ ಫೆಹ್ಮಾರ್ನ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿವೆ: ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವ 18-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸುರಂಗವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮುಖ್ಯಭೂಮಿಗೆ ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು 1,5 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಡ್ಯಾನಿಶ್ ರಾಜಧಾನಿ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಲೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಇರುವ ಸ್ಜೇಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪದ ಮೂಲಕ ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ನರನ್ನು ಜರ್ಮನಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಹಾನ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.
ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವಿದೇಶಿ ಪತ್ರಿಕಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳನ್ನು ಲೋಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ರಾಡ್ಬಿ ಬಂದರಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಕೋಪನ್‌ಹೇಗನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಪ್ರಾಸ್ತಾವಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಮಾಡಿದ ಫೆಮರ್ನ್ ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಕ್ಲಾಸ್ ಎಫ್.ಬಾಂಕ್‌ಜೇರ್, 2015 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಯೋಜನೆಯು 2021 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಬಜೆಟ್ ಯೋಜನೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು 41 ಬಿಲಿಯನ್ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಕ್ರೋನರ್ (5,5 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋ) ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು EU ನ ಖಾತರಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
6,5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಲಸವು 3 ಸಾವಿರ ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕ್ಲಾಸ್ ಎಫ್. ಅದರಲ್ಲಿ 4 ಸಾವಿರ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಕಡೆ ಇದೆ.
ಪತ್ರಕರ್ತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸುರಂಗವು ತುಂಬಾ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 4 ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸುರಂಗವು ಎಸ್ಕೇಪ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬಾಂಕ್‌ಜೇರ್ ಹೇಳಿದರು.
ಕೋಪನ್‌ಹೇಗನ್‌ನಿಂದ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್‌ಗೆ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಇದು 3 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
40 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಫೆಹ್ಮಾರ್ನ್ ನಡುವೆ ದೋಣಿ ಸೇವೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಕ್ಲೌಸ್ ಎಫ್. ಬಾಂಕ್‌ಜೇರ್ ಹೇಳಿದರು, ರೋಡ್ಬಿ ಮತ್ತು ಪುಟ್‌ಗಾರ್ಡನ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್-ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ನಡುವೆ 45 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ 1,5 ಗಂಟೆಗಳು. ಅವರು ಗಡಿಯಾರದ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಫೆಹ್ಮಾರ್ನ್ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ
ಫೆಹ್ಮಾರ್ನ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಈ ಹಿಂದೆ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡನ್ ನಡುವಿನ ಓರೆಸಂಡ್ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅವರು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮರ್ಮರೆಯಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾದರು ಎಂದು ಬೌಂಕ್‌ಜೇರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸುರಂಗವು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಮತ್ತು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಬಾಂಕ್‌ಜೇರ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಸಿದರು:
“ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಿದ ಸುರಂಗದ ಉದ್ದ 17,6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ಸುರಂಗವು 10 ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 89 ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಭಾಗಗಳ ಉದ್ದ 217 ಮೀಟರ್. 3,2 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು 360 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಲೇನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ರೈಲ್ವೇ ಟ್ಯೂಬ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ 108 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಇರುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲುಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಸರಕು ರೈಲುಗಳು 140 ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 110 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು 18-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸುರಂಗವನ್ನು 8 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸಬಹುದು.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕಂಪನಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಎರಡೂ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರಿಗೆ ವಾರದಲ್ಲಿ 1 ದಿನಗಳ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಜುಲೈ 6, ಲೋಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ರಾಡ್‌ಬಿಹಾವ್ನ್ ಮತ್ತು ಫೆಹ್‌ಮರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ.
7 ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳ ಪುರಾತತ್ವ ಅವಶೇಷಗಳು
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಸಮುದ್ರದ ತಳದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತೀರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧ್ಯಯನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಅವಶೇಷಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ 7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ 3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಹಡಗು ಧ್ವಂಸಗಳು ಮತ್ತು 5 BC ಯಷ್ಟು ಹಿಂದಿನದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅವಶೇಷಗಳು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಲೋಲ್ಯಾಂಡ್-ಫಾಲ್ಸ್ಟರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ನಡೆಸಿದ ಪುರಾತತ್ವ ರಕ್ಷಣಾ ಉತ್ಖನನಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ