ಟೆಂಡರ್ ಇಲ್ಲದೆ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬುರುಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ: ಎಕೆಪಿಯ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಬುರ್ಸಾವನ್ನು "ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಟಿ" ಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ, ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಬುರ್ಸಾರೆ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಟಿಎಂಎಂಒಬಿಯ ವರದಿಯು ಪುರಸಭೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತದೆ. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಬರುವ "ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ" ಬರ್ಸರೆಯಲ್ಲಿ 6 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಬುರ್ಸಾ ಬ್ರಾಂಚ್ (ಎಂಎಂಒ) ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಮಾರ್ಟ್, ಬುರ್ಸಾದ ಆಳವಾದ ಬೇರೂರಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ತಪ್ಪಾದ ನಂತರ ತಪ್ಪನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಬುರ್ಸಾ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಬಾಗಿಲು.
'ಅವರು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಖರೀದಿಸಿದ್ದಾರೆ'
MMO ಬುರ್ಸಾ ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಮಾರ್ಟ್ ಅವರು ಚೇಂಬರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಿದ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಬುರ್ಸಾರೆಯಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಕುರಿತು 5 ಪುಟಗಳ ವರದಿಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ರೆಸೆಪ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ ಅವರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದರು.
ಮೂರನೇ ವಾಹನದ ಖರೀದಿಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಮಾರ್ಟ್, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು "ಮರೆತಿರುವ" ಬುರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ತುರ್ತು ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ವಾಹನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಟೆಂಡರ್ ಇಲ್ಲದೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಲ್ಟೆಪ್ BURULAŞ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, MMO ಬುರ್ಸಾ ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮಾರ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು, "2 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ 6 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಡ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಹೊಸ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಆದೇಶ."
'ಇಂತಹ ಯಾವುದೇ ಉಳಿತಾಯವಿಲ್ಲ'
ಮೇಯರ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ ಇದನ್ನು ಹೊಸ ವಾಹನ ಬೆಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉಳಿತಾಯ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಮಾರ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು, “ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. "ಒಂದೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬದಲಿಗೆ ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವುದು ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಚಿಂತಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಮಾರ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು: “ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕ ಜೀವನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಬುರ್ಸಾಗೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ. ಒಂದೆಡೆ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಟಿ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಟ್ರಾಮ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕೇಂದ್ರವಾಗಬೇಕೆಂಬ ಗುರಿ ಹೊಂದಿರುವ ಬರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಬರ್ಸಾದ ಜನರು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಿರುವುದು ಒಂದೇ ಮಾತಿನಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, 'ಅಗೌರವ'. , ಮತ್ತು ಈ ವಾಹನಗಳ ಖರೀದಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎರಡು ಪದಗಳಲ್ಲಿ, 'ಯೋಜನೆಯ ಕೊರತೆ' ಮತ್ತು 'ಅಸಮರ್ಥತೆ'. ”
'ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು'
"ಇಡೀ ಬುರ್ಸಾಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಇಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ನಗರ ಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು ನಗರ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುವುದು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ತನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಮಾರ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: "ಮೊದಲು ಖರೀದಿಸಿದ ವಾಹನಗಳು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು, ಸೇವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ತೊಂದರೆಗಳಿವೆ. ಮೂರನೇ ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ವಾಹನದ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ತಪ್ಪನ್ನು ತಿದ್ದಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬರ್ಸಾದಲ್ಲಿ 'ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಡಂಪ್' ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
TMMOB ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಬುರ್ಸಾ ಶಾಖೆಯಂತೆ, ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಮಾರ್ಟ್ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ವಾಹನಗಳ ಖರೀದಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಕೈಬಿಡುವಂತೆ ಕರೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು.
ಮೇಯರ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು MMO ಬುರ್ಸಾ ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಮಾರ್ಟ್ ಅವರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ರೆಸೆಪ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ ಅವರನ್ನು ಕೇಳಿದರು:
* ಬರ್ಸಾ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಾಗಿ ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ಅನುಮೋದನೆ ಸಿಕ್ಕಿದೆಯೇ?
* 30 ವರ್ಷ ಹಳೆಯದಾದ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ವಾಹನವು "ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಟಿ" ಆಗುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬರ್ಸಾಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆಯೇ?
* ಒಂದೆಡೆ, ನೀವು ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಉತ್ಪಾದನೆ "ರೇಷ್ಮೆ ಹುಳು" ಗಾಗಿ ತೀವ್ರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನೀವು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ವಾಹನಗಳ ಹಿಂದೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಇದನ್ನು ನೀವು ಹೇಗೆ ವಿವರಿಸುತ್ತೀರಿ?
* ಬುರ್ಸಾ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ "ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಡಂಪ್" ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಮದು ಖರೀದಿಗಳಿಂದ "ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ" ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ?
* ನಗರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಇಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಗರದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಚೇಂಬರ್‌ಗಳ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಪಡೆಯಬಾರದು?
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ