ಮೊದಲ ದಿನದಿಂದ ಆಧುನಿಕ, ಆರಾಮದಾಯಕ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯೇ ಇದರ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ 2008 ಮತ್ತು 2011 ರ ನಡುವೆ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋದ ವಾರ್ಷಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. 2001 ರಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 75 ಸಾವಿರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಂದಿನವರೆಗೆ ಈ ಸಂಖ್ಯೆ 160 ಸಾವಿರ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮೊದಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 173 ಸಾವಿರವನ್ನು ತಲುಪಿತು.
ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. ಯಾನಗಳ ಆವರ್ತನವು ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಈಗ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದು ಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2001 ರಲ್ಲಿ 1 ಮಿಲಿಯನ್ 105 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಆವರಿಸಿದ್ದರೆ, 2011 ರಲ್ಲಿ 1 ಮಿಲಿಯನ್ 350 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳು ಈ ಹೆಚ್ಚಳದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ ಗಮನ ಸೆಳೆದವು.
ಸಾಲಿನ ಉದ್ದ 14 ಕಿ. ಅದು ಸಂಭವಿಸಿತು
Ege ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು Evka 3 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, izmir Metro 12 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 11.6 ಕಿ.ಮೀ. ಹೊಸದಾಗಿ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೈನ್ 14 ಕಿಮೀ ತಲುಪಿದೆ.
ನಗರದ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ İzmir ಮೆಟ್ರೋದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, İZBAN ಹಲ್ಕಾಪಿನಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ 90 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು. İZBAN ನ ಉತ್ತರದ ಅಕ್ಷವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ Aliağa ರೇಖೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಅಕ್ಷವಾಗಿರುವ Cumovası ರೇಖೆಯು 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 31 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪ್ರತಿದಿನ ಸರಾಸರಿ 165 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟು 94 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವಿರುವ ನಗರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವು ಪೂರ್ವ, ಪಶ್ಚಿಮ, ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದೊಂದಿಗೆ ಇಜ್ಮಿರ್ ಅನ್ನು ಅಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 340 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ವೇಗದ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣ.
Ege ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು Evka 3 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಉದ್ದಗಳನ್ನು 125 ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 5-ವೋಗನ್ ಸರಣಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸೇವೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ESHOT ಬೋರ್ನೋವಾ ಮೆಟ್ರೋದಿಂದ Evka 3 ಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಬಸ್‌ಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆ ಬಿಂದುವನ್ನು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು.
ಮೂಲ: ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿ
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ