ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಯಾವ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು?

ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ
ಹೇದರ್ಪಾಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು 12 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ

ಹೈದರ್ಪಸ ನಿಲ್ದಾಣ, Kadıköy ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಹರೆಮ್ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಸಂಸ್ಕೃತಿ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದೇಶವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹುಮತದ ಮತದಿಂದ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, 4 ಮಹಡಿಗಳು ಮತ್ತು 27 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಈ 1/5000 ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ತಿದ್ದುಪಡಿಯೊಂದಿಗೆ, ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ, Kadıköy ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಹರೆಮ್ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಂಸ್ಕೃತಿ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೌದು, ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ, Kadıköy ಚೌಕ ಮತ್ತು ಹರೇಮ್ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಂಸ್ಕೃತಿ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. KadıköyHaydarpaşa ಮತ್ತು Harem ನಡುವಿನ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಕಟ್ಟಡದ ಎತ್ತರವು 4 ಮಹಡಿಗಳವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು. ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳಾದ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಶಿಕ್ಷಣ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ವೃತ್ತಿಪರ-ಸಾಮಾಜಿಕ-ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮನೆಗಳು, ಗ್ರಂಥಾಲಯಗಳು, ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು, ರಂಗಭೂಮಿ-ಪ್ರದರ್ಶನ-ಗೋಷ್ಠಿ- ಸಮ್ಮೇಳನ-ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಸಭಾಂಗಣಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು. ಪ್ರದೇಶ.

ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪ್ರದೇಶದ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆ, Üsküdar ಮತ್ತು Kadıköy ಇದನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಈ ಹಿಂದೆ 5 ಮಹಡಿ ಮತ್ತು 27 ಮೀಟರ್ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಕಟ್ಟಡದ ಎತ್ತರವನ್ನು 4 ಮಹಡಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸೌಲಭ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನುಮತಿಯು 20 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

ನಗರ ವಿನ್ಯಾಸ ಯೋಜನೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವ ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಪರಿಸರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡಬೇಕು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿತ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕೃತಿ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ಮತ್ತು ಹರೇಮ್ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚು ಭೂಮಿ ಇಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಡಾಕ್ ಮಾಡುವ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶವಿದೆ. ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮರು-ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬಹುದು.

ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ಮತ್ತು ಹರೇಮ್ ನಡುವೆ ಅನೇಕ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳಿವೆ, ಇದನ್ನು ಹೊಸ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪ್ರದೇಶವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, Haydarpaşa ಹೈಸ್ಕೂಲ್‌ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡವು ಈಗ ಮರ್ಮರ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿ ಆಫ್ ಮೆಡಿಸಿನ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಲಿಮಿಯೆ ಬ್ಯಾರಕ್ಸ್‌ನ ಇತಿಹಾಸವು III ರ ಹಿಂದಿನದು. ಇದು ಸೆಲಿಮ್ ಅವಧಿಗೆ ಹಿಂದಿನದು. 1794-99 ರ ನಡುವೆ ಮರದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾರಕ್‌ಗಳು 1807 ರ ಜನಿಸರಿ ದಂಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋದವು ಮತ್ತು 1827-29 ರ ನಡುವೆ ಸುಲ್ತಾನ್ ಮಹ್ಮತ್ II ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾರಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು. ಸುಲ್ತಾನ್ ಅಬ್ದುಲ್ಮೆಸಿಡ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸೆಲಿಮಿಯೆ ಬ್ಯಾರಕ್ಸ್ ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ರೂಪವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಗಣರಾಜ್ಯದ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ, ಬ್ಯಾರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ತಂಬಾಕು ಗೋದಾಮಿನಂತೆ ಮತ್ತು 1959-63 ರ ನಡುವೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಶಾಲೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1963 ರಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಸೇನಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1970 ಮತ್ತು 1980 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಮಿಲಿಟರಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಬಂಧನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಸೆಲಿಮಿಯೆ ಬ್ಯಾರಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಮೊದಲ ಸೇನಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೆಲಿಮಿಯೆ ಬ್ಯಾರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಹರೇಮ್ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾತನಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನಿಂದ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪ್ರದೇಶವೆಂದು ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೇದರ್ಪಾಸಾ-ಹರೆಮ್ ವಿಭಾಗವು ಮತ್ತೆ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿದೆ. ನಾವು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಂದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಮುರಾತ್ ಎಮ್ಲಾಕ್‌ನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ನೆಸ್ಲಿಹಾನ್ ಕಾಯಾ ಅವರು ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ:

“ಹರೆಮ್ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 6 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮನೆಗಳು ಬಹಳ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿವೆ. ಹೇದರ್‌ಪಾಸ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಸೆಲಿಮಿಯೆ ಬ್ಯಾರಕ್‌ಗಳು ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. "ಪಾಕಪಿಸಿ ಜೈಲು ಸಹ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲಿದೆ ಎಂಬ ವದಂತಿಗಳಿವೆ."

ನಗರ ಪರಿವರ್ತನೆ ಯೋಜನೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಹರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಈಗಾಗಲೇ ಹರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹರೇಮ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮನೆಗಳು ಉದ್ಯಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳೂ ಇವೆ.

ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪ್ರದೇಶವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾದ ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ ಮತ್ತು ಹರೆಮ್ ನಡುವೆ ಹೋಟೆಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಭೂಮಿ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನೆಸ್ಲಿಹಾನ್ ಕಾಯಾ ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ, ಹಳೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವವರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿವೆ. ಪ್ರದೇಶದ ಮನೆ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮಲ್ಲಿಯೇ ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, "ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬೇಡಿ" ಎಂದು ಎಲ್ಲರೂ ಪರಸ್ಪರ ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಕಯಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

Haydarpaşa ಪೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಅವರ ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ಹರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಾನ್ ಹಾಸಿಸಿ ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಹೀಗಿವೆ: “ಹರೆಮ್ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ ಬಂದರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಸಂಭವನೀಯ ಯುದ್ಧದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸೈನ್ಯವು ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ಬಂದರನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. 15 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಜಪಾನಿಯರು ಬಂದು ಬಂದರಿಗೆ ಖಾಲಿ ಚೆಕ್ ನೀಡಿದರು. ಬಂದರನ್ನು ಕೆಡವಿ ಅದರ ಮೇಲೆ 7 ಸ್ಟಾರ್ ಹೋಟೆಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹೊರಟಿದ್ದರು. "ಅವರು ಅದನ್ನು 49 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅದು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ."

Kadıköyನೋಂದಾಯಿತ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳು

  • Haydarpaşa ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಂಪರೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ನಗರ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪರಂಪರೆಯಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
  • ಓಲ್ಡ್ ಟ್ಯೂಸ್ಡೇ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಇರುವ Kuşdili ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು, ಮನರಂಜನೆ, ಮನರಂಜನೆ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ತಾಣವಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
  • ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿರುವ ಹಸನ್‌ಪಾಸಾದಲ್ಲಿರುವ ಗಜಾನೆ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕಾಗಿ 1994 ರಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಈ ಕಟ್ಟಡವು 2001 ರಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಇತಿಹಾಸ

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಅಬ್ದುಲ್ಹಮೀದ್ (1842-1918) ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಆ ಕಾಲದ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳಾದ ಒಟ್ಟೊ ರಿಟ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮತ್ ಕುನೊ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೇ 30, 1906 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಲೀಮ್‌ನ ಪಾಷಾಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಹೇದರ್ ಪಾಷಾ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*